กระทรวงพลังงานได้รายงานตัวเลขการใช้พลังงานในช่วงปี 2553 มีการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 802,200 บาร์เรล/วัน หรือนำเข้าลดลงร้อยละ 0.1 แต่มูลค่าการนำเข้าน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.6 คิดเป็น 733,000 ล้านบาท มีการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) อยู่ที่ 5.9 ล้านตัน เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2552 อยู่ที่ร้อยละ 13.4 เนื่องจากที่ผ่านมาเกิดปัญหาโรงแยกก๊าซธรรมชาติหน่วยที่ 6 ไม่สามารถดำเนินการได้ทันในปี 2553 ส่งผลให้การนำเข้า LPG เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 100 หรือนำเข้าอยู่ที่ 1.524 ล้านตัน/ปี รวมมูลค่าที่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องชดเชยการนำเข้า LPG อยู่ที่ 20,919 ล้านบาท

          ส่วนการใช้ไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.72 ล้านลิตร/วัน หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 4 จากปี 2552 มีการใช้เอทานอล 1.23 ล้านลิตร/วัน และด้วยการผลักดันมาตรการทางภาษีสรรพสามิตในส่วนของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันก๊าซโซฮอล์ E85 ทำให้มีรถยนต์ที่ใช้ E85 เพิ่มขึ้น 3,400 คัน และคาดว่าในปี 2554 จะเพิ่มเป็น 15,000 คัน ขณะที่ยอดการใช้น้ำมันก๊าซโซฮอล์ E85 เพิ่มขึ้นจาก 630 ลิตร/วัน ในปี 2552 เป็น 5,500 ลิตร/วัน และคาดว่าในปี 2554 การใช้จะเพิ่มขึ้น 41,000 ลิตร/วัน จะมีสถานีให้บริการเพิ่มขึ้นเป็น 30 แห่ง จากปัจจุบัน 11 แห่ง

          การใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) มีการใช้เพิ่มขึ้นร้อยละ 22.5 จากปีก่อน หรือ 4,900 ตัน/วัน และมีจำนวนรถที่เปลี่ยนมาใช้ NGV เพิ่มขึ้นร้อยละ 30.46 หรือคิดเป็น 211,368 คัน ทั้งนี้มีจำนวนสถานีให้บริการ NGV เปิดให้บริการเพิ่มขึ้นเป็น 420 แห่งในปี 2553 และในปีหน้าตั้งเป้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 530 สถานี เพื่อรองรับจำนวนรถยนต์ NGV  ที่เพิ่มขึ้น

          หน้า 3--จบ--

          --ประชาชาติธุรกิจฉบับวันที่ 6 - 9 ม.ค. 2554--

          ที่มา: http://www.matichon.co.th/prachachart