นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร     (สขน.) เปิดเผยภายหลังงานสัมมนาทางวิชาการโครงการศึกษาเพื่อจัดทำแผนแม่บทในการพัฒนาระบบการขนส่งที่ยั่งยืนและลดปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ครั้งที่ 1 ว่า จากผลการศึกษาพบว่าภาคการขนส่งเป็นตัวการสำคัญในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของโลก ในสัดส่วน 13.1% รองจากภาคพลังงานและภาคอุตสาหกรรม

ขณะเดียวกันยังพบว่าภาคการขนส่งของไทยใช้พลังงานมากที่สุดเป็นอันดับ 2 อยู่ที่ 35.4% อันดับ 1 ได้แก่ภาคอุตสาหกรรม อยู่ที่ 35.9% สนข.จึงต้องกำหนดแผนแม่บทพัฒนาระบบขนส่งที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก มุ่งเน้นการพัฒนาในส่วนของการขนส่งสาธารณะก่อน โดยเฉพาะระบบราง ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค จะเป็นโครงการแรกที่ศึกษาผลกระทบด้านการปล่อยก๊าซคาร์บอนฯ

          "หลังจากนี้จะกำหนดเป้าหมายของแผนแม่บทที่ชัดเจนว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนฯได้เท่าใด ผลศึกษาจะแล้วเสร็จภายใน 5 เดือน และภายในปีนี้จะเริ่มนำโครงการต่างๆ ที่กำหนดในแผนไปใช้ ซึ่งประโยชน์ของการดำเนินโครงการคำนึงถึงผลกระทบในการปล่อยก๊าซคาร์บอนฯนั้น จะทำให้จัดหาแหล่งเงินทุนดอกเบี้ยต่ำได้ง่าย เพราะทั่วโลกพร้อมให้การสนับสนุน" นายชาญชัย กล่าว

          (กรอบบ่าย)

          หน้า 9--จบ--

          ที่มา: http://www.matichon.co.th/khaosod