เมื่อวันที่ 27 ม.ค. นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า เตรียมเชิญซีอีโอค่ายรถยนต์ในไทย 14 ค่ายมาหารือในการกำหนดแผนแม่บทอุตสาหกรรมยานยนต์ ระยะที่ 3 (55-59) โดยเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนอย่างยั่งยืนและให้ผู้ประกอบการลงทุนในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง หลังจากที่แผนระยะที่ 1 และ แผนระยะที่ 2 ค่อนข้างประสบความสำเร็จอย่างสูงในการส่งเสริมรถปิกอัพ และรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล (อีโคคาร์)

          ทั้งนี้ในแผนฯที่ 3 อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยคงต้องเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลกในระดับ 1 ใน 10 หลังจากในปัจจุบันไทยเป็นผู้ผลิตรายใหญ่อันดับ 12-13 ของโลก  โดยจะส่งเสริมให้ค่ายรถยนต์ขยายกำลังการผลิตรวมกันเกิน  3 ล้านคันภายในปี 57 จากปัจจุบันมีกำลังการผลิต 2.7 ล้านคัน

          “หลังจากประสบปัญหาน้ำท่วมค่ายรถยนต์หลายค่ายขู่จะย้ายฐานการผลิตดังนั้นภาครัฐจำเป็นต้องหามาตรการส่งเสริมเพื่อให้นักลงทุนอยู่ต่อและขยายกำลังการผลิตเพิ่ม เพราะมั่นใจว่าโปรดักแชมป์เปี้ยนอย่างรถปิกอัพและอีโคคาร์จะทำให้ไทยรักษาระดับยอดการผลิต 1 ใน 10 ของโลกได้แน่นอน”

          ส่วนสาเหตุที่กระทรวงอุตสาหกรรมจัดทำแผนแม่บทล่าช้าเนื่องจากในช่วงปลายปี 54 ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมอย่างมาก จนผู้บริหารระดับสูงที่อยู่ในไทยและบริษัทแม่ที่อยู่ในต่างประเทศไม่มีอารมณ์ในการร่วมจัดทำแผน เพราะต้องเร่งเข้ามาช่วยเหลือโรงงานที่ถูกน้ำท่วมหรือการขาดแคลนชิ้นส่วนยานยนต์จนไม่สามารถผลิตรถยนต์ได้  ขณะเดียวกันค่ายรถยนต์ได้แนะนำให้รัฐบาลโดยเฉพาะกระทรวงพลังงานเร่งสร้างความชัดเจนในการกำหนดนโยบายพลังงานทดแทนที่ชัดเจน เพราะในปัจจุบันนโยบายเปลี่ยนแปลงบ่อยจากการเปลี่ยนตัว รมว.พลังงาน จนบริษัทแม่ในต่างประเทศไม่สามารถที่กำหนดทิศทางรถยนต์ในอนาคตได้ว่าพัฒนารถยนต์ให้ใช้พลังงานประเภทใด--จบ--

          ที่มา: http://www.dailynews.co.th