รายงานข่าวจากสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. แจ้งว่า จากที่ สจส. ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ศึกษาพัฒนาระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง 3 สาย ประกอบด้วย1.รถโมโนเรล สายศาลาว่าการ กทม. (ดินแดง)ถนนเพชรบุรี-หลานหลวง 2.สายมหาวิทยาลัยรามคำแหง-ซอยทองหล่อ และ 3.สายบางนาสุวรรณภูมิ ซึ่งขณะนี้ผลการศึกษาใกล้เสร็จสมบูรณ์เพียงสายเดียว คือ สายมหาวิทยาลัยรามคำแหง-ซอยทองหล่อที่ได้มีการสัมมนารับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 ไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาและผลการศึกษาจะแล้วเสร็จราวเดือน พ.ย. นี้

ในขณะที่สายศาลาว่าการ กทม. และสายบางนามีการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดการศึกษาเพื่อให้เกิดความเหมาะสมในการดำเนินโครงการโดยสายศาลาว่าการกทม. ได้ปรับแนวสายทางสิ้นสุดที่ซอยโยธี ถนนพระราม 6 แทนสิ้นสุดที่หลานหลวงเพื่อไม่ให้ทับซ้อนกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) ตามแผนแม่บทรถไฟฟ้า12 สาย ส่วนสายบางนาฯ ได้เปลี่ยนรูปแบบโครงการจากรถไฟฟ้าโมโนเรล เป็นรถไฟฟ้ารางเบา (ไลท์เรล) เพื่อให้เหมาะสมกับปริมาณผู้โดยสารและระยะทางที่ยาวกว่า 15 กิโลเมตรทำให้มีการศึกษาเนื้องานต่างจากเงื่อนไขเดิม ซึ่งจะใช้งบเพิ่มราว 20 ล้านบาท คาดว่าผลการศึกษาจะแล้วเสร็จช่วงกลางปี 2554.--จบ--

          ที่มา: หนังสือพิมพ์เดลินิวส์