นางกอบกุล โมทนา ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศการขนส่งและจราจร สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)เปิดเผยว่า ตามที่ สนข.เปิดตัวศูนย์บูรณาการข้อมูลด้านการจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (ITS)เพื่อรายงาน ข้อมูลสภาพจราจรและการเกิดอุบัติเหตุต่าง ๆ บนโครงข่ายถนนและทางด่วนในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล โดยแสดงข้อมูลเป็นแบบเรียลไทม์ผ่านเว็บไซต์ www.itsotp.net มีการอัพเดทข้อมูลตลอดเวลา ช่วยวางแผนการเดินทาง โดยเริ่ม ตั้งแต่ 10 ก.ย. 2552 นั้น พบว่าปัจจุบันมีผู้เข้าใช้บริการเว็บไซต์ดังกล่าวมากขึ้นเฉลี่ยสูงสุดถึงวันละ 100,000 ราย

ซึ่ง สนข.ตั้งเป้าขยายการให้บริการ โดยปีนี้จะมีการเชื่อมข้อมูลจราจรกับเทศบาลเมืองพัทยา และได้จัดซื้อเครื่องแสดงผลจราจรเรียลไทม์ ที่ใช้แสดงข้อมูลจากwww.itsotp.net จำนวน 2 ตู้ ๆ ละ 100,000 บาท ตั้งให้บริการตามห้างสรรพสินค้า และสถานีขนส่ง เพื่อให้บริการข้อมูลการจราจรกับผู้ที่ไม่สามารถเปิดใช้งานคอมพิวเตอร์หรือโทรศัพท์เพื่อเข้าถึงข้อมูลดังกล่าวได้ หากได้รับการตอบรับที่ดีก็จะเพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตามปัจจุบันยังพบว่า ผู้เดินทางใช้บริการเว็บไซต์จราจรอัจฉริยะ ไม่มากนักทำให้บางครั้งต้องเสียเวลาเดินทางผ่านไปยังเส้นทางที่มีปัญหาการจราจร ซึ่งหากมีการใช้แพร่หลายมากขึ้นจะช่วยลดปัญหาการจราจรได้ในระดับหนึ่ง.--จบ--

          ที่มา: หนังสือพิมพ์เดลินิวส์

ดูสภาพการจร.ก่อนออกเดินทางสนข.เตรียมตั้งตู้ให้กดดูตามห้างฯ

          นางกอบกุล โมทนา ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศการขนส่งและจราจร สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) เปิดเผยว่า ตามที่ สนข.เปิดตัวศูนย์บูรณาการข้อมูลด้านการจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (ITS) เพื่อรายงาน ข้อมูลสภาพจราจรและการเกิดอุบัติเหตุต่าง ๆ บนโครงข่ายถนนและทางด่วนในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล โดยแสดงข้อมูลเป็นแบบเรียลไทม์ผ่านเว็บไซต์www.itsotp.net มีการอัพเดทข้อมูลตลอดเวลา ช่วยวางแผนการเดินทาง โดยเริ่มตั้งแต่ 10 ก.ย. 2552 นั้น พบว่า ปัจจุบันมีผู้เข้าใช้บริการมากขึ้น เฉลี่ยสูงสุดถึงวันละ 100,000 ราย ซึ่ง สนข.ตั้งเป้าขยายการให้บริการ โดยปีนี้จะมีการเชื่อมข้อมูลจราจรกับเทศบาลเมืองพัทยาและได้จัดซื้อเครื่องแสดงผลจราจรเรียลไทม์ ที่ใช้แสดงข้อมูลจากwww.itsotp.net จำนวน 2 ตู้ ตู้ละ 100,000 บาท ตั้งให้บริการตามห้างสรรพสินค้า และสถานีขนส่ง เพื่อให้บริการข้อมูลการจราจรกับผู้ที่ไม่สามารถเปิดใช้งานคอมพิวเตอร์หรือโทรศัพท์เพื่อเข้าถึงข้อมูลดังกล่าวได้ หากได้รับการตอบรับที่ดี ก็จะเพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตามปัจจุบันยังพบว่า ผู้เดินทางใช้บริการเว็บไซต์จราจรอัจฉริยะ ไม่มากนัก ทำให้บางครั้งต้องเสียเวลาเดินทาง ซึ่งหากมีการใช้แพร่หลายมากขึ้นจะช่วยลดปัญหาการจราจรได้ในระดับหนึ่ง.--จบ--

          --เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 21 ก.ย. 2553 (กรอบบ่าย)--