"โกลเด้น ดราก้อน" ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนสยายปีกลงทุนไทย ตั้งโรงงานประมูลรถยนต์มูลค่า 1 พันล้าน พร้อมประกาศลั่นเข้าชิงประมูลรถเมล์ NGV ของขสมก.ยันมีศักยภาพในการผลิตเพียงพอ ด้านรมช.คมนาคมยังไม่ถอดใจ ดันโครงการเช่ารถเมล์เข้าครม. ในอีก 2 เดือนข้างหน้า

          ที่โรงแรมพูลแมนคิงเพาเวอร์ (ซอยรางน้ำ)เมื่อวันที่ 3 กันยายน ที่ผ่านมา บริษัท เบสท์ริน กรุ๊ปจำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์โดยสาร NGV ยี่ห้อ "โกลเด้นดราก้อน" ร่วมกับธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทยกรมการขนส่งทางบก และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) แถลงโครงการจัดระเบียบผู้ประกอบการรถมินิบัสใหม่ โดยกำหนดให้เปลี่ยนแปลงรถโดยสารให้หันมาใช้  NGV

          นายสุชาติ โชคชัยวัฒนากร รมช.คมนาคม กล่าวว่า โครงการสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์เพื่อสร้างอาชีพใหม่นี้ ธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย เป็นผู้สนับสนุนสินเชื่อ จำนวน 1,500 ล้านบาท ที่อนุมัติไปแล้วคือวงเงินสินเชื่อที่ให้กับบริษัทพชร บัส จำกัด ดังกล่าว 279 ล้านบาทเพื่อซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวี จำนวน90 คัน ราคาคันละ 3.8 ล้านบาท ระยะเวลาผ่อนชำระ 5 ปี

          ส่วนโครงการเช่ารถเมล์ NGV 4,000 คัน ของขสมก.นั้น ขณะนี้กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียดเพื่อชี้แจงตามข้อสงสัยของคณะรัฐมนตรี(ครม.) ใน 3 ประเด็น ประกอบด้วย เรื่องของแผนการเกษียณอายุก่อนกำหนดของพนักงาน (เออร์ลี่รีไทร์) กว่า 2,000 คน,ผลกระทบต่อโครงการรถเมล์ฟรีจำนวน800 คัน และการบริหารจัดการรถร่วมบริการขสมก.ที่มีอยู่ประมาณ 1,200 คัน คาดว่าภายใน 2 เดือนนี้จะได้ข้อสรุปทั้งหมด จากนั้นกระทรวงคมนาคมจะรวบรวมรายละเอียดเสนอไปยังครม.เพื่อพิจารณา

          "ใน 2 เดือนนี้เข้าครม.แน่นอน ซึ่งการเข้าครั้งนี้จะเป็นการชี้แจงข้อสงสัยให้ครม.รับทราบให้ชัดเจนยิ่งขึ้น และยืนยันว่าไม่เคยถอดใจกับโครงการนี้ เพราะยังคงเดินหน้าต่อไปตามกระบวนการ ส่วนที่มีการตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับโครงการว่ามีปัญหาเกี่ยวข้องกับเรื่องการเมืองนั้น คงไม่เกี่ยวข้องกัน" นายสุชาติ กล่าว

          ด้าน นายหลิน เข่อ นั่ว กรรมการผู้จัดการ บริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด กล่าวว่าปัจจุบันบริษัทเป็นผู้จัดจำหน่ายรถ NGV ภายใต้แบรนด์ "โกลเด้นดราก้อน (Golden Dragon) และซันลอง (Sunlong)" จากประเทศจีน ซึ่งนอกจากบริษัทได้เข้าร่วมโครงการสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์เพื่อสร้างอาชีพใหม่แล้วยังสนใจโครงการให้เช่ารถเมล์ NGV ของ ขสมก. อีกด้วย ซึ่งขณะนี้จะต้องรอความชัดเจนในการประมูลและมั่นใจว่าบริษัทมีกำลังการผลิตได้ตามสัญญาอย่างแน่นอน โดยเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทก็ได้ลงทุนไปมากกว่า 1,000 ล้านบาท ในการก่อสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ขึ้นในไทย

          "ถ้าโครงการเริ่มขึ้นเราก็พร้อมเข้าไปประมูลแน่นอน เพราะตอนนี้บริษัทก็มีการผลิตรถบัส และรถโค้ชในประเทศไทยไปมากกว่า 1,500 คันแล้ว ทั้งรถที่ชัตเตอร์บัสที่ใช้ในสนามบิน รถบัสโดยสารของ บขส."นายหลิน กล่าว

          บรรยายใต้ภาพ

          สุชาติ โชคชัยวัฒนากร--จบ--

          ที่มา: หนังสือพิมพ์แนวหน้า