| ผู้ผลิตชิ้นส่วนในปท.จี้รัฐขอความชัดเจนแผนผุดรถไฟฟ้า/อ้อนทำหลายเส้นคุ้มทุน |
 |
| Thursday, 19 August 2010 08:02 | ||||
|
นายพุทธิพงษ์ ปุณณกันต์ ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยระหว่างการประชุมระดมความคิด"โครงการศึกษาวิจัยแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนและอุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่องในประเทศไทย(ระยะที่ 2)" โดยมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เสนอแผนต่อสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรมว่า จากการหารือและรับฟังปัญหาจากผู้ประกอบการ ต่างต้องการให้ภาครัฐมีความชัดเจนเรื่องการลงทุนว่าจะเริ่มเมื่อไร จุดไหน และสามารถดำเนินการพร้อมกันหลายเส้นทางได้หรือไม่ เพราะการทำทีละเส้นทางผู้ประกอบการจะมีปัญหาไม่คุ้มทุน "การใช้ชิ้นส่วนประกอบรถไฟฟ้าในประเทศ ปัจจุบันน้อยมาก เพราะรัฐเองไม่มีนโยบายที่ชัดเจนในการลงทุน ทำให้การ ผลิตและการใช้ชิ้นส่วนน้อยลงไปด้วย ดังนั้นหากแผนการลงทุนรถไฟฟ้าของรัฐเดินหน้าได้เร็วก็จะเกิดการใช้ชิ้นส่วนในประเทศเบื้องต้นถึง 10-20%" นายประภัสร์ จงสงวน อดีตผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกล่าวว่า เรื่องเร่งด่วนที่รัฐต้องคำนึงคือการวางแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนขยาย เตาปูน-ราชบูรณะ เพื่อรองรับรัฐสภาแห่งใหม่หากเปิดสมัยประชุมจะทำให้จราจรบริเวณโดยรอบติดขัดมาก"หน่วยงานรัฐเคยศึกษาไว้แล้ว เป็นรถไฟใต้ดิน มีระยะทาง 20 กิโลเมตร มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 1 แสนล้านบาท แต่ปัจจุบันกลับไม่มีการนำผลการศึกษามาปฏิบัติให้เป็นจริง"--จบ-- --มติชน ฉบับวันที่ 20 ส.ค. 2553 (กรอบบ่าย)--
|
||||
